Dịch Vụ Sơn Dặm – Sơn Cục Bộ Ô Tô Tại GARAGE Ô TÔ SÀI THÀNH

Trong quá trình sử dụng, lớp sơn ô tô khó tránh khỏi những vết trầy xước, bong tróc hoặc bạc màu do va quẹt, đá văng, thời tiết và các tác động bên ngoài. Không phải trường hợp nào cũng cần sơn lại toàn bộ xe. Với những hư hỏng tập trung ở một khu vực, sơn dặm – sơn cục bộ là phương án phù hợp để phục hồi lại diện mạo cho vị trí bị ảnh hưởng.

Tại GARAGE Ô TÔ SÀI THÀNH, dịch vụ đồng sơn được cung cấp cùng các hạng mục như sơn dặm vá, sơn mâm, heo thắng, làm đồng phục hồi bề mặt và hình dạng các bộ phận, sơn phủ gầm và sơn toàn bộ xe.

Sơn dặm – sơn cục bộ ô tô là gì?

Sơn dặm – sơn cục bộ là phương pháp xử lý và sơn lại phần bề mặt bị trầy xước, bong tróc hoặc hư hỏng thay vì sơn lại toàn bộ chiếc xe.

Tùy vào mức độ hư hỏng, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra bề mặt để xác định có cần xử lý phần thân vỏ hay chỉ cần phục hồi lớp sơn. Với những vị trí bị móp, biến dạng, phần làm đồng có thể cần được thực hiện trước khi tiến hành sơn.

Sau khi bề mặt được xử lý, kỹ thuật viên tiến hành các công đoạn sơn phù hợp nhằm giúp khu vực sửa chữa có màu sắc và độ hoàn thiện hài hòa với phần sơn còn lại của xe.

Garage Ô Tô Sài Thành hiện cung cấp dịch vụ sơn dặm vá trong nhóm dịch vụ sửa chữa làm đồng xe hơi.

Khi nào nên sơn dặm – sơn cục bộ cho ô tô?

Không phải mọi vết xước trên xe đều cần sơn lại toàn bộ chi tiết hoặc toàn bộ xe. Sơn cục bộ thường được cân nhắc khi hư hỏng chỉ tập trung tại một khu vực.

Một số trường hợp thường gặp như:

Cản xe bị trầy xước do va quẹt.
Cửa xe xuất hiện vết xước hoặc bong tróc sơn.
Tai xe, dè xe bị trầy do va chạm.
Các vị trí thân vỏ bị trầy xước trong quá trình sử dụng.
Lớp sơn bị xuống cấp hoặc mất thẩm mỹ tại một khu vực.
Xe bị va chạm nhẹ cần phục hồi lại bề mặt.

Tuy nhiên, mức độ có thể xử lý bằng sơn dặm hay cần kết hợp làm đồng phải được xác định sau khi kiểm tra trực tiếp. Garage Ô Tô Sài Thành cung cấp dịch vụ làm đồng để phục hồi bề mặt và hình dạng các bộ phận bên cạnh hạng mục sơn dặm vá.

Quy Trình Sơn Dặm – Sơn Cục Bộ Ô Tô Tại GARAGE Ô TÔ SÀI THÀNH

Để lớp sơn sau khi hoàn thiện có độ đồng đều và phù hợp với tổng thể chiếc xe, công việc không chỉ đơn giản là phun thêm một lớp sơn lên vị trí bị trầy. Bề mặt cần được kiểm tra, xử lý và chuẩn bị trước khi sơn.

Tại Garage Ô Tô Sài Thành, quá trình đồng sơn được thực hiện theo hướng kiểm tra tình trạng, xác định phương án xử lý, tiến hành sửa chữa – sơn và kiểm tra lại trước khi bàn giao. Website của garage cũng mô tả quy trình đồng sơn gồm các công đoạn kiểm tra, xử lý bề mặt, pha màu, sơn và kiểm tra hoàn thiện.

Quy Trình Sơn Dặm – Sơn Cục Bộ Ô Tô Tại GARAGE Ô TÔ SÀI THÀNH

Bước 1: Kiểm tra và đánh giá tình trạng bề mặt

Trước tiên, kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp khu vực bị trầy xước hoặc bong tróc để xác định mức độ hư hỏng.

Ở bước này cần phân biệt giữa trường hợp chỉ hư lớp sơn bên ngoài và trường hợp phần thân vỏ bên dưới cũng bị móp, biến dạng.

Việc đánh giá ban đầu giúp xác định phương án phù hợp: sơn dặm – sơn cục bộ hoặc cần kết hợp xử lý đồng trước khi sơn.

Bước 2: Làm sạch và xử lý khu vực cần sơn

Khu vực sửa chữa được vệ sinh và xử lý để loại bỏ bụi bẩn, tạp chất cũng như phần sơn bị bong tróc.

Nếu bề mặt có khuyết điểm, kỹ thuật viên sẽ xử lý để tạo nền phù hợp cho các công đoạn tiếp theo. Với những vị trí bị móp hoặc biến dạng, công đoạn làm đồng sẽ được thực hiện trước khi chuyển sang phần sơn.

Garage Ô Tô Sài Thành cung cấp dịch vụ làm đồng nhằm phục hồi bề mặt và hình dạng các bộ phận của xe.

Bước 3: Chuẩn bị và làm phẳng bề mặt

Sau khi xử lý phần hư hỏng, bề mặt cần được làm phẳng để tạo điều kiện cho lớp sơn hoàn thiện.

Tùy tình trạng thực tế, kỹ thuật viên có thể xử lý các vết lõm, khuyết điểm hoặc phần sơn hư hỏng trước khi chuyển sang công đoạn sơn.

Mục tiêu của bước này là tạo một bề mặt ổn định, hạn chế tình trạng lộ khuyết điểm sau khi sơn hoàn thiện.

Bước 4: Che chắn khu vực xung quanh

Đối với sơn cục bộ, việc che chắn những khu vực không cần sơn là công đoạn quan trọng.

Các phần xung quanh vị trí sửa chữa được bảo vệ để hạn chế sơn bám sang những khu vực không liên quan. Đồng thời, phạm vi sơn được xác định phù hợp với khu vực cần phục hồi.

Bước 5: Sơn lót

Sau khi bề mặt được chuẩn bị, kỹ thuật viên tiến hành sơn lót.

Theo thông tin về dịch vụ đồng sơn của Garage Ô Tô Sài Thành, quy trình sơn ô tô gồm các lớp chính như sơn lót, sơn màu và sơn bóng. Sơn lót giúp tạo lớp nền để lớp sơn màu bám trên bề mặt tốt hơn.

Bước 6: Tra cứu và pha màu sơn

Màu sơn là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với dịch vụ sơn dặm – sơn cục bộ.

Kỹ thuật viên cần xác định màu sơn phù hợp với chiếc xe trước khi tiến hành sơn. Website Garage Ô Tô Sài Thành cho biết kỹ thuật viên sẽ tra cứu mã màu để lựa chọn màu tương thích với màu sơn hiện tại của xe; trường hợp khách hàng có nhu cầu đổi màu cũng có thể được tư vấn màu phù hợp.

Bước 7: Phun sơn màu

Sau khi hoàn tất công đoạn chuẩn bị, lớp sơn màu được phun lên khu vực cần phục hồi bằng thiết bị phun sơn.

Đối với sơn cục bộ, việc kiểm soát phạm vi sơn và độ phủ là yếu tố quan trọng để khu vực vừa sửa chữa có sự hài hòa với phần sơn xung quanh.

Garage Ô Tô Sài Thành cho biết công đoạn sơn xe được thực hiện trong buồng sơn chuyên dụng và sử dụng máy phun sơn để lớp sơn được phủ đều.

Bước 8: Phun lớp sơn bóng

Sau lớp sơn màu, lớp sơn bóng được thực hiện để hoàn thiện bề mặt.

Sơn bóng góp phần tạo độ bóng mịn cho bề mặt sơn và giúp khu vực vừa sửa chữa có diện mạo đồng đều hơn với tổng thể xe.

Bước 9: Làm khô và hoàn thiện bề mặt

Sau khi phun sơn, bề mặt cần được làm khô trước khi thực hiện các công đoạn hoàn thiện.

Tại Garage Ô Tô Sài Thành, quy trình đồng sơn được mô tả có công đoạn sấy để bề mặt sơn khô nhanh, sau đó thực hiện đánh bóng và điều chỉnh độ bóng của khu vực đã sơn.

Bước 10: Kiểm tra và bàn giao xe

Sau khi hoàn tất, kỹ thuật viên kiểm tra lại khu vực vừa sơn và tổng thể xe.

Các yếu tố như bề mặt, màu sắc, độ hoàn thiện và khu vực xung quanh được kiểm tra trước khi bàn giao. Theo quy trình được Garage Ô Tô Sài Thành công bố, sau khi hoàn thiện sẽ kiểm tra tổng thể, vệ sinh và rửa xe trước khi giao lại khách hàng.

Vì Sao Nên Sơn Dặm Thay Vì Sơn Toàn Bộ Xe?

Đối với những trường hợp chỉ có một vài vị trí bị trầy xước hoặc bong tróc, việc sơn cục bộ giúp tập trung xử lý đúng khu vực cần phục hồi.

Quan trọng hơn, phương án thực hiện không nên được quyết định chỉ dựa trên hình ảnh hoặc mô tả của khách hàng. Kỹ thuật viên cần kiểm tra trực tiếp để đánh giá tình trạng bề mặt và xác định phương án phù hợp.

Tại Garage Ô Tô Sài Thành, khách hàng có thể đưa xe đến garage để được kiểm tra và tư vấn phương án phục hồi. Garage hiện cung cấp cả sơn dặm vá, làm đồng phục hồi bề mặt – hình dạng bộ phận và sơn toàn bộ xe, vì vậy phương án có thể được lựa chọn dựa trên tình trạng thực tế của xe.

Sơn Dặm – Sơn Cục Bộ Tại GARAGE Ô TÔ SÀI THÀNH

Với dịch vụ đồng sơn, Garage Ô Tô Sài Thành tập trung vào việc kiểm tra tình trạng xe, xác định khu vực cần xử lý và thực hiện các công đoạn phục hồi phù hợp.

Garage hiện cung cấp các hạng mục liên quan đến đồng sơn như:

Sơn dặm vá
Sơn mâm, heo thắng
Làm đồng phục hồi bề mặt, hình dạng các bộ phận
Sơn phủ gầm
Sơn toàn bộ xe
Đồng sơn, tân trang ô tô

Bên cạnh đội ngũ kỹ thuật viên có chuyên môn, website Garage Ô Tô Sài Thành cũng giới thiệu cơ sở vật chất và trang thiết bị phục vụ sửa chữa, đồng sơn.

Nếu chiếc xe của bạn đang có vết trầy xước, bong tróc sơn hoặc hư hỏng bề mặt do va quẹt, hãy đưa xe đến Garage để được kiểm tra thực tế và tư vấn phương án xử lý phù hợp.